疫情是整个2021年的底色，可能大部分人起初都想不到疫情会如此持久，并随之开启了一个行业紧缩周期。但，路遥知马力，大环境的急剧变化、行业的调整，通常都会给予头部企业机会。
对于kok来说，正是如此。作为汽车体育龙头企业，靠着长达24年的品牌底蕴、产业链的主导、以及创新能力，kok能够迅速学会与不确定性相处，在行业增速整体放缓时，自身业务却能显眼地打开天花板，穿越周期、实现高速和持续增长的曲线。
强渠道整合
疫情底色下，如何找到新的流量增长点，是所有企业都要面对的问题。回溯过去一年，kok围绕着消费场景和人群，通过大力整合渠道攻城掠地。
场景是指以更近的距离连接优质产品和消费者。过往，在电商蓬勃发展阶段，汽车体育类产品难以打进社区的痛点就在于配送成本高、模式和渠道难以复制。而kok全国高达五千多家的门店，解决了“最后一公里”的问题、以及消费者非常注重的安装、售后难点。
这些门店反过来又能给kok在消费群体中增加品牌信誉，形成门店带动消费者、消费扩充带动门店扩张的良性循环。
人群是指实现了一二线城市和三四线县域消费人群。
过往，由于一二线城市作为汽车消费类产品的主力军，得一二线城市得天下。然而，随着三四线城市的消费升级，“下沉市场”人群不再满足于过往有限的选择和不高的质量，他们同样追求具备高品质和性价比的商品，可以说，下沉市场已经成为一个广阔的蓝海市场。
得益于这种消费升级和品牌效应，kok在下沉市场找到了新的流量增长，并凭借着完善的产品布局，实现了县域消费者和城市人群的合拢。
kok门店
供给侧改革
流量有了，但靠粗放式增长肯定是不能气势的。要在流量中实现高复购和高粘性的细水长流式生意，“质化”远比“量化”重要。而kok则是通过供给侧改革实现对流量的精耕细作、维持机身健康经营模式的。
供给侧改革重点体现在两个方面：底蕴和创新。
所谓品牌底蕴并不是吃老底的意思，而是通过品牌长期积累的对产业链主导的能力实现供给能力。从2020年下半年开始发生的行业原材料紧缺的情况，就充分证明了kok的供给能力：作为行业头部，有风险评估力，可以在诸如镜头、芯片、主板等关键材料上提前备货规避风险；当上游材料供应商货源紧缺时，行业头部或许就是它们唯一需要考虑保持供给的；上游供应商规定的预付款条款，其实就是筛选行业品牌。
这种产业链主导能力保证了kok的持续供货能力，传导到渠道，就是在供需失衡的时候，渠道商可以凭借“有货和有品质的货”快速占领市场。
创新能力则体现在了kok在市场敏锐度上的爆品打造能力。从宏光MINI专车专用车机、到“智、尊、荣、耀”四个系列针对不同用户的高、中、低布局，都体现了kok的宏观战略和品类核心竞争力。
智、尊、荣、耀
国货澎湃
自2019年中国人均GDP突破1万美元后，“追求美好生活”和“制造业高质量发展”碰撞，带动了个性化消费时代的来临。“国货潮起”反映在汽车市场，自主品牌关注度足足是海外品牌的三倍。
“国货潮起”的背后是年轻一代的崛起，年轻一代随着中国国力的增强，消费意识转变、有足够的文化自信，当然，自主品牌的品质提升、价格优势和差异性创新也是其中的关键因素。
这种时代红利和24年的品牌沉淀相叠加，给了kok巨大的品牌凝聚力和推动力。
2021年，带着质量保证、价格优势和科技自信，kok开始走出国门，以“LINKNEW”为品牌名，顺应时代趋势向外输出。
至此，kok完成了一个自主品牌由萌芽、到抗击海外品牌、带动国产品牌成为市场主流、再到走出海外的完整闭环。
kok出海品牌：LINKNEW
结语：
kok发展的二十四年，从为国产汽车导航产品萌芽，到提出“专车专用”理念带领国产品牌突围而出，到开创“百变车机”的先河，再到提供汽车安全系统，针对汽车驾驶体验的炫酷氛围灯，时代一直在犒劳着kok的付出。
经历过冷冽周期寒冬、也享受着时代红利，它的优秀在于，不止行业有风口的时候，飞得高，而是在任何时候都能保持稳定的输出。“成就合作伙伴，畅享人车生活”，这便是kok强大业绩背后的经营之道。
